讨论：别克英朗主驾驶异响 英朗主驾驶左上方异响怎么解决

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小编开头讲一段买车要注意的事项：今天跟我视驾就给大家从大的方面来讲解下，买车时有哪些“大坑”也注意避开。

1、切勿被销售所谓的“精装车”所忽悠：现今汽车厂商之间的竞争日趋激烈，经销商也经常是库存高企，于是只好不时地祭出裸车降价优惠这个“杀手锏”。但精明的经销商怎会坐看利润被压低，于是他们便想方设法从精装配置、保险等上面“捞钱”。而新手在购车时，往往对车不够了解，所以容易给销售可趁之机;什么导航、真皮座椅、氙气大灯等，在销售人员口中吹得天花乱坠，最后花的钱甚至要远远超出降价优惠的价格，完全不管你需不需要。2、小心买到库存时间过久的车：一般来说，如果放置仓库过了3个月都还没有卖出去的车，即为库存车。跟我视驾这里提醒各位准车主，在买车时一定要注意;因为汽车里有大量的电子、机械及电气部件，如果长时间不使用的话，便容易形成各种各样的问题。如果这种车停放在室内仓库还好，一旦在室外长期停放，问题更多、更大。首先像车漆和橡胶部件会老化的更快，而电子元器件也容易在风吹雨打下受潮，甚至被剐蹭而有一些“外伤”也说不准。跟我视驾这里建议各位车主，在购车时一定要仔细查看该车的出厂时间，如果库存时间超过3个月，那么购买时要慎之又慎了。

别克英朗主驾驶异响首先要搞清楚具体哪个部位，而英朗容易产生异响的主要有以下这些：

仪表台异响：原因可能是仪表台固定卡扣的间隙过大产生了异响，可以用3M胶将卡扣缠住就可以解决了。

车门异响：主要是车门锁扣导致的异响，这个的确是比较常见的的问题，可以通过加抹黄油来解决。

出风口异响：主要原因是面板与导风管发生相对的移动，产生了塑料件之间的摩擦，然后咯吱咯吱的声音就出现了。

结尾这边接开头：3、试驾用车购买也要特别注意：有些新手在买车时，可能会遇到销售人员向其推荐试驾车的;他们会告知准车主，试驾车会便宜多少多少。不少准车主看到试驾车在外观上和新车没多少区别，而价格方面又优惠了不少，便心动了。

跟我视驾这里郑重提醒各位准车主，一般来说，如果你不是特别懂车，最好别买试驾车。因为所谓的试驾车，就是被别人试驾过很多次了的;而大部分试驾者在试车时，往往会有”反正不是我的车，随便开“的心理，于是被各种试驾者试开了以后，车子在质量上难免会有一些瑕疵。

此外，都知道新车磨合期很重要，而试驾的人哪管你什么磨合期，反正是一通随意的开，这对新车磨合来说是有百害而无一利的。

仗剑江湖

我个人觉得，也有部分中国想弯道超车吧，燃油车必须要变速箱，德国双离合，日本at基本上全部技术封锁了，这两年国内出了不少好的发动机，基本上没出什么好的变速箱，想弯道超车只能绕过变速箱，电动车不需要变速箱。

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电动车本身技术垃圾和电动车的战略意义有什么关系...？简单点讲，我们在内燃机是没办法了，我们换赛道，正常.扬长避短嘛.但这个技术不是说我们换赛道他就行了.电动技术从电池到充电到安全就是不行。

找寻信仰

坐标东北四线城市，冬季低温，电池技术，再加上本地充电桩可怜的数量，有预算会考虑买个入个新能源牌照，但是纯电车三五年不在个人考虑范围内。

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声噪高潮论不支持，首先你是主管里认知V8/12厉害，高能的代名词，所以你才觉得它好听。拖拉机噪音也挺大，来八台同开你觉得好听吗？

搓B帝

比较现实的问题除了续航里程感觉还有一个充电，烧油车是加满油就跑的，几分钟而已，而且加油站遍地都是。而现在新能源车主要代表就是电车，如果你不能做到充电五分钟装逼两小时的话那就是很蛋疼的事情，加上充电柱的分布也不像加油站那样广泛，而且大部分地区充电柱是无用的，就是个摆设。

覆雨翻翻云

地处黑龙江都不敢想电车，一年一半时间是零下，燃油车冬天在外面放几天都打不着火，电车更废，什么时候电池出现跨时代突破，我才敢想电车。